Chenard Walcker -9

前回の模型進捗更新は「夏休みが始まり」でしたが
今回は「夏休み終わり」のタイミングになってしまいました。
明日から新学期だね！


今回はフロントのサッシ製作です。

キットにはエッチングが付属されています。


形状も悪くないですが、サッシを支える支柱がボディから完全にはみ出してしまいます。
片側で0.8㎜くらい外側ですかね。
本体部のボディとの合わせは良いので非常に惜しいのですが、作り直すことにしました。



実車はクロームメッキの部材のようなので洋白材を使います。


ハンダ作業の敷板が汚くてスミマセン
ガラスを挟む前後はt＝0.1、ガラスの厚みを0.2と設定して削り代を加味した帯板を組み合わせます。



サイドのサッシは少し長めに作って半分にカットして使う作戦です。
その方が作業も容易で寸法も合わせやすいです。


下の部分は0.5㎜としてボディに沿わせて形状を整えました。
支柱もサイズ感を吟味して洋白パイプと洋白線の組み合わせとなります。



両サイドとボディ側をハンダで接合します。


ピンボケ（というかどうにもピントが合わないの。。）ですが枠の部分が、コの字になっています。
ここにシートを挟み込むことで固定が楽に、綺麗に接着できます。（希望的観測です）



窓の高さを調整して上側のフレームも接合します。


ここは画像によっては見えないほど細く作られていたようです。
0.3x0.5の帯板を溝に落とし込んでハンダ後に、0.5→0.2㎜幅程度まで削り落としました。
支柱との接続軸も位置合わせしてハンダで付けます。



ボディに合わせてみるとこんな感じです。


製作中は何度も仮組チェックしますが部品が揃って組み上げられるか？はいつもドキドキです。
まぁダメだったらやり直しですが。。



部品が揃ったので磨きました。


ウインドウの角度調整ハンドル（？）も洋白の角線に軸を立てて削り出してみました。
肉眼（+メガネ）ではOKと思いましたがまだ小傷が残っていますね。
真鍮エッチングや塗装仕上げではこの質感と立体感を再現する技量は無いですし難しいので、なかなか満足です。


と、今朝はなぜか夜明けとともに目が覚めてしまったのでガラスを検討します。（年寄りってやーね）


最終的にはPETシートを使う予定ですが、まずはテンプレートをクリアファイルで切り出しました。
両端の溝に差し込むだけで保持できることも確認。（もちろん接着はしますが）

追い磨きとガラスの切り出しはもう少し先で調整した方が良さそうです。

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